Ekonomika

Šomēnes uz valsts autoceļiem sāks darboties 70 elektromobiļu uzlādes stacijas – tās tika izbūvētas, Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD) realizējot ERAF projektu par elektromobiļu ātrās uzlādes staciju tīkla izveidi valstī. Lai gan projekta pirmajā kārtā, kas nupat noslēgusies, Jelgavas pilsētas teritorijā uzlādes punkti netika izbūvēti, CSDD norāda, ka līdz 2019. gadam, realizējot nākamās projekta kārtas, mūsu pilsētā paredzēts izveidot trīs elektrouzlādes stacijas.

Nodrošinot auto uzlādes iespējas dažādās
Latvijas vietās, ar vērienīgu ERAF līdzfinansējumu 8,34 miljonu
apmērā valsts veido uzlādes staciju tīklu. «Drīzumā uz valsts
autoceļiem būs pieejamas 70 jaunas elektrouzlādes stacijas.
Jelgavas apkaimē mēneša sākumā ekspluatācijā tiks nodota
stacija uz Jelgava–Rīga apvedceļa benzīntankā «Astarte Nafta,»
norāda CSDD sabiedrisko attiecību speciāliste Ieva Bērziņa,
skaidrojot, ka par uzlādes staciju tīkla vietām lemts, vērienīgā
projektā izvērtējot virkni faktoru – infrastruktūru, jaudas
nodrošinājumu un citus. I.Bērziņa papildina, ka šobrīd noslēgusies
tikai pirmā projekta kārta – nākotnē elektrouzlādes tīklu plānots
paplašināt, ierīkojot uzlādes vietas arī Jelgavā. Līdz 2019. gadam
izbūvēt elektrouzlādes punktus paredzēts Katoļu ielā 18 (pie
tirdzniecības centra «VIVO centrs»), Rūpniecības ielā 75A
(benzīntankā «Astarte Nafta») un Loka maģistrālē 2A (benzīntankā
«Neste Oil»). Kopumā līdz 2021. gadam Latvijā būs pieejamas 150
elektrouzlādes stacijas. Apskatīt vietas, kur plānots izveidot
uzlādes stacijas, var
ŠEIT.

Līdz ar elektrouzlādes staciju tīkla izveidi
valdība apstiprinājusi arī maksu par elektroauto uzlādi. Tā
noteikta 0,15 eiro par vienu uzlādes minūti. Vidēji tas nozīmē, ka
100 kilometru brauciena izmaksas būs apmēram 3,70 eiro. Satiksmes
ministrijā norāda, ka līdzīgas uzlādes cenas ir noteiktas arī
Igaunijā un citās Eiropas valstīs. Jāpiebilst, ka Jelgavas
pilsētā un tuvākajā apkaimē jau vairākus gadus ir pieejamas trīs
uzlādes stacijas, tomēr atšķirībā no jaunajām tās ir lēnās uzlādes
stacijas ar mazāku jaudu. Proti, ja ātrajā uzlādes stacijā
gaidīšanas laiks ir 30 minūtes, lēnās uzlādes stacijā – vidēji
astoņas stundas. Tās atrodas LLU Tehniskajā fakultātē, viesnīcas
«Zemgale» teritorijā Skautu ielā 2 un uz Jelgavas–Rīgas apvedceļa
atpūtas kompleksā «Līči».

«Mūsu uzlādes stacija tika izbūvēta 2010.
gadā, realizējot ES projektu. Nevarētu teikt, ka auto uzlāde ir
ļoti pieprasīta, bet šad tad cilvēki izmanto šo iespēju,» stāsta
LLU Tehniskās fakultātes profesors Dainis Berjoza. Viņš atzīst, ka
ik gadu pieprasījums pēc uzlādes palielinās, lai gan kapacitāte
aizvien ir samērā zema. Proti, 2016. gadā pakalpojums izmantots 10
reizes, pērn – 17 reizes, savukārt šajā pusgadā – 15 reizes. «Ir
tie, kas pie mums vēršas regulāri. Piemēram, kādu laiku trīs četras
reizes mēnesī auto lādēja sieviete, kura strādā Rīgā, kā arī pa
retam atstāj lādēties profesori no Rīgas Tehniskās universitātes,
kad apmeklē konferenci Jelgavas pilī,» norāda D.Berjoza,
papildinot, ka ir bijušas arī vairākas avārijas uzlādes, proti, kad
cilvēks cerējis uzlādēt auto stacijā Tērvetē, bet pēc darba laika
tas nav bijis iespējams un nācies doties uz tuvāko uzlādes vietu –
Jelgavu. «Šobrīd infrastruktūra ir ļoti nepateicīga. Arī mūsu
pilsētā pieejamas tikai dažas uzlādes vietas, turklāt vairumā
gadījumu – ar noteiktu darba laiku. Piemēram, cilvēkam, kurš dzīvo
centrā, vakara stundās pēc pulksten 19, kad mūsu uzlāde vairs nav
pieejama, jādodas uz Skautu ielu, lai atstātu tur auto, bet agri no
rīta, pirms darba, no centra jādodas tam pakaļ,» vērtē profesors.
Jāpiebilst, ka uzlāde LLU Tehniskajā fakultātē ir bez maksas.

Savukārt viesnīca «Zemgale», kā arī viesu
nams «Līči» elektroauto lēno uzlādi piedāvā, lai pilnveidotu
servisu saviem klientiem. «Pie mums uzlādes stacija izvietota jau
vairāk nekā trīs gadus, un viesnīcas klientiem to piedāvājam
izmantot bez maksas. Tā gan ir lēnā uzlāde, kas nozīmē gaidīšanas
laiku aptuveni astoņas stundas, bet, ja viesi te nakšņo, viņiem tas
nav apgrūtinājums,» skaidro viesnīcas «Zemgale» vadītāja Laura
Trankale. Viņa papildina, ka šogad uzlādes pakalpojums izmantots
četras reizes un vairumā gadījumu bijis nepieciešams vietējiem
iedzīvotājiem. Jāpiebilst, ka interesentiem, kuri nav viesnīcas
apmeklētāji, uzlādes cena ir pieci eiro par pilnu uzlādi.

CSDD norāda, ka līdz ar nacionālā līmeņa
elektro auto uzlādes staciju tīkla izveidi, valstī tiks
novērsts braukšanas attāluma ierobežojums un, iespējams, veicināta
iedzīvotāju izvēle par labu elektrotransportam, tādējādi saudzējot
vidi. Jāpiebilst, ka līdz šā gada aprīlim valstī bija
reģistrēti 427 elektro braucamie – 332 automašīnas, pieci
motocikli, 29 kvadracikli, 47 mopēdi, 13 kravas automašīnas un
viens autobuss.

Šobrīd valstī pieejamo uzlādes
vietu karte

Foto: «Jelgavas Vēstnesis»