Policistu rīcībā ir jaunas ierīces – rokas videoradari, kas turpmāk ļaus efektīvāk cīnīties ar pārgalvīgiem autovadītājiem.
«Jaunie radari ir būtisks papildinājums policijas tehniskajai bāzei, jo līdz šim mūsu rīcībā bija tikai videokameras ar radara funkciju dienesta automašīnās. Tomēr ir vietas un situācijas, kur nav iespējams piebraukt ar automašīnu un tās novietošana apdraud satiksmi. Tagad šādos gadījumos varēsim izmantot mobilo rokas videoradaru,» stāsta Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Kārtības policijas biroja Patruļpolicijas nodaļas priekšnieka vietnieks Andis Rozenbahs. Viņš uzsver: tas nenozīmē, ka policisti tagad slēpsies krūmos vai aiz stūra un ķers ātros braucējus – policistam ar radaru jābūt redzamam un, ja iespējams, jāatrodas līdzās dienesta automašīnai.
Jaunie videoradari veic transportlīdzekļa ātruma mērīšanu, vienlaicīgi ierakstot augstas izšķirtspējas video un uzņemot fotogrāfijas, proti, ar jaunajiem radariem fiksētais ātruma mērījums tiek nostiprināts arī ar videoierakstu, kas attiecīgi būs pievienojams lietas materiāliem. «Tas būtiski atvieglo mūsu darbu un samazina strīdu situācijas, jo ir pierādījums tam, kā pārkāpti noteikumi,» uzsver A.Rozenbahs. Ar jauno mērierīci var veikt ātruma kontroli jebkurā diennakts laikā un jebkādos laikapstākļos, tā darbojas apmēram 900 metru attālumā taisnā virzienā. Rokas radaram ir arī ātruma iestatījumu ievadīšanas funkcija, un ierīce filmēs tikai tos pārkāpējus, kuri pārsniegs norādīto ātrumu.
Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes rīcībā ir seši šādi «TruCam II» videoradari, un tie tiek izmantoti ikdienas darbā – satiksmes kontrolē. Tiem, tāpat kā citām tehniskajām ātruma mērīšanas ierīcēm, ir pieļaujamā kļūda, kas definēta Ministru kabineta noteikumos: ja braukšanas ātrums ir līdz 100 kilometriem stundā, pieļaujamā kļūda ir +/- 3 kilometri, bet, ja ātrums pārsniedz 100 kilometrus stundā, pieļaujamā kļūda ir 3 procenti no fiksētā ātruma, skaidro A.Rozenbahs.
Foto: Ivars Veiliņš/«Jelgavas Vēstnesis»
-1.1 °C,
5.9 m/s,
86.9 % 
-1.1 °C,
5.9 m/s,
86.9 %