26. februārī pulksten 17 Jelgavas reģionālajā Pieaugušo izglītības centrā notiks autoceļa Rīga – Jelgava – Lietuvas robeža plānotās rekonstrukcijas būvniecības ieceres sabiedriskā apspriešana, kur tiks uzklausīti arī viedokļi par ietekmes uz vidi novērtējumu.
Kristīne Langenfelde
«Jelgavas Vēstnesis» jau rakstīja, ka tiek plānota valsts galvenā autoceļa Rīga – Jelgava – Lietuvas šoseja rekonstrukcija 38,6 kilometru garumā. Rekonstrukcijas gaitā paredzēts no Rīgas administratīvās robežas līdz pagriezienam uz Brankām esošo autoceļu rekonstruēt par auto maģistrāli ar četrām braukšanas joslām; tālāk līdz Jelgavas apļveida krustojumam esošo ceļu paplašināt par četrjoslu, kā arī izbūvēt jaunus tiltus pār dzelzceļa līnijām, autoceļu Jelgava – Iecava un Lielupi; projekts paredz arī izbūvēt jaunu ceļa trasi no Jelgavas apļveida krustojuma līdz Romas krogam; tāpat tiks izbūvēti vietējās satiksmes ceļi un septiņi divlīmeņu ceļu mezgli. Jau februāra sākumā ir pabeigts paredzētās rekonstrukcijas ietekmes uz vidi novērtējums un tapis darba ziņojums. Kā informē «Latvijas valsts ceļi», tajā nav konstatēti nekādi faktori, kas neļautu ieceri īstenot – dabas vērtības gandrīz nemaz netiek skartas. Galvenais ieteikums ir prettrokšņa sienas nepieciešamība gar apdzīvotām vietām. Ietekmes uz vidi novērtējuma darba ziņojuma kopsavilkumu un Jelgavas pašvaldības teritorijā ietilpstošā trases posma rekonstrukcijas plānu var aplūkot pilsētas domē un reģionālajā Pieaugušo izglītības centrā līdz 11. martam. Šajā laikā var arī sūtīt rakstiskus priekšlikumus par paredzēto darbību Vides pārraudzības valsts birojam: Rūpniecības iela 23, LV – 1045, Rīga, tālrunis 7321173, www.vpvb.gov.lv.
0.8 °C,
4.7 m/s,
89.5 % 
0.8 °C,
4.7 m/s,
89.5 %