Pilsētā

Sintija Čepanone

«Šāds lēmums pieņemts, izvērtējot situāciju, ka taksometru
vadītāji pēdējā laikā vairs nespēj regulāri norēķināties par
automašīnām, kuras taksometru pakalpojumu sniegšanai iznomā no SIA
«Jelgavas Autobusu parks». Likumsakarīgi, ka tādējādi apgrūtinātas
ir arī uzņēmuma iespējas norēķināties ar banku, kas savulaik
sniegusi aizdevumu jaunu automašīnu iegādei,» situāciju raksturo
JAP komercdirektore Viktorija Ļubļinska. Viņa uzsver, ka JAP
nenodarbojās ar taksometru pārvadājumiem, bet gan izīrēja šī
pakalpojuma sniegšanai piemērotus un pilnībā aprīkotus automobiļus,
savukārt cilvēki, kas vēlējās gūt peļņu, veicot taksometra
pakalpojumus, pašvaldībā izņēma licenci un no JAP nomāja
takšus.

«Patiesībā jau situācijas pasliktināšanos izjutām šā gada
pirmajos mēnešos, kad to, kas par pakalpojumu nespēja norēķināties,
kļuva aizvien vairāk un vairāk, un nenomaksātās summas ar katru
mēnesi kļuva lielākas. Pēdējā laikā parādnieku skaits turpināja
augt, un jau pašlaik uzsākti vairāki tiesas procesi par parādu
piedziņu,» skaidro V.Ļubļinska.

Kā stāsta JAP komercdirektore, tieši šī apstākļa dēļ arī
meklēts risinājums, un banka piekrita piešķirt «kredīta
brīvdienas». «Tas nozīmē, ka, sākot no nākamā gada 10. janvāra,
visas JAP automašīnas, ar kurām līdz šim nodrošināja taksometru
pārvadājumus, tiks «iekonservētas». Pašlaik plānotais termiņš ir
gads, taču, ja ekonomiskā situācija tomēr uzlabosies, darbu
taksometri varētu atsākt arī agrāk,» paskaidro V.Ļubļinska.

«Iznomāt taksometrus sākām 2003. gadā, vienojoties ar
kapitāldaļu turētāju, lai pilsētā ieviestu vienotā stilā ieturētus
taksometrus. Tas savā ziņā bija arī lēmums par pilsētas tēla
veidošanu, jo līdz tam laikam dažādie taksometri par pilsētu
neradīja labu iespaidu. Jau pašā sākumā no šī pakalpojuma nebija
paredzēts gūt peļņu,» tā komercdirektore.

Jāpiebilst, ka no JAP bija iespēja iznomāt divpadsmit «Ford
Mondeo» un «Ford Galaxy» markas automašīnas, ne vecākas par diviem
gadiem. Šādu iespēju pēdējā laikā izmantojuši vien seši septiņi
taksometru vadītāji. Pārējie par pakalpojumu nespēja regulāri
norēķināties.

Uz jautājumu, vai automašīnu neizmantošana tām nenodarīs
postu, V.Ļubļinska atbild, ka ne, jo līdzīgu praksi citi uzņēmumi
jau izmantojuši, turklāt automašīnas tiks profesionāli uzglabātas
un turētas piemērotos apstākļos, nevis vienkārši noliktas pie
sētas.