Pilsētā

Garāžu kooperatīva «Lada RAF» vadītājs Valērija atzīst, ka vai
ik dienu kooperatīvā iegriežas pa kādam cilvēkam, kas vēlas
iegādāties garāžu. «Pieprasījums pēc garāžām ir nesalīdzināmi
lielāks nekā piedāvājums. Tikai retu reizi pie sludinājuma dēļa
parādās pa kādam paziņojumam par garāžas pārdošanu, taču tie ātri
pazūd. Turklāt arī tos liek vai nu cilvēki, kas maina dzīvesvietu,
vai arī tādi, kas savulaik sapirka sev vairākas garāžas un tagad
mēģina ar tām nopelnīt – līdzīgi, kā tas pirms kāda laika bija ar
dzīvokļiem. Tiesa, arī garāžām tagad cenas ir kritušās un tās
pārdot īsti lielas jēgas nav – ja nu vienīgi kādam ļoti vajag
naudu. Bet citādi garāžu labāk ir iznomāt,» stāsta Valērijs. Viņš
apstiprina, ka lielākā daļa garāžu īpašnieku gan joprojām ir
bijušie rūpnīcas RAF darbinieki, kas pašu rokām tās arī cēluši.
Kooperatīvā esot divu veidu garāžas: šikākas ar bedri un papildus
noliktavas telpu, kā arī vienkāršākas – bez bedres. Taču kā vienas,
tā otras cilvēki izmantojot ne vien mašīnas novietošanai, bet arī
to remontiem, tā apgāžot uzskatu, ka mūsdienās cilvēki paši vairs
neprot mašīnas remontēt. «Ir cilvēki, kas šeit var darboties caurām
dienām. Viņi vienmēr atrod vēl kādu lietu, ko mašīnai uzlabot,
«uzprišināt», un patiesi rūpējas par savu braucamo, ne tā, kā tie
slaisti, kas pieraduši mašīnu turēt maksimāli «tuvu pakaļai»,
liekot to  arī «zem zīmēm» un pagalmos zaļajā zonā,» spriež
Valērijs.