Ekonomika

Jelgavas mašīnbūves rūpnīca pērn nopelnījusi 12 383 latus, kas ir uz pusi mazāk nekā gadu iepriekš, kad uzņēmums nopelnīja 28 412 latus.

Anna Afanasjeva

Jelgavas mašīnbūves rūpnīca pērn
nopelnījusi 12 383 latus, kas ir uz pusi mazāk nekā gadu iepriekš,
kad uzņēmums nopelnīja 28 412 latus.

Uzņēmumu reģistru apkalpojošās firmas
«Lursoft» dati liecina, ka 2005. gadā uzņēmums nopelnīja 277 821
latus. Pērn uzņēmuma apgrozījums bija 1,45 miljoni latu, kas ir
nedaudz mazāk nekā gadu iepriekš, kad uzņēmuma apgrozījums bija
1,59 miljoni latu.

Uzņēmums ražo metāla produkciju un
kravas automašīnu puspiekabes. Lielākā daļa (95 līdz 98 procenti)
no rūpnīcā saražotās produkcijas tiek eksportēta uz dažādām
pasaules valstīm, arī uz kādreizējām NVS valstīm. Pēdējos gados
mašīnbūves rūpnīca noslēgusi līgumus ar Francijas kompānijām
«Duplex» un «Faurecia» par metāla konteineru un automobiļu
industrijai paredzētā aprīkojuma piegādi. Panākta vienošanās par
iespējamo sadarbību arī ar puspiekabju ražotāju «Samro».

Uzņēmums nodarbina 265
cilvēkus.

Pirms diviem gadiem mašīnbūves rūpnīca
no Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras saņēma 607 264 latu
Eiropas Savienības struktūrfondu finansējumu par veiksmīgi
realizēto attīstības projektu – ražošanas modernizēšanu un darba
vides aizsardzības pasākumu plāna ieviešanu.

Mašīnbūves rūpnīcas īpašnieks un
vadītājs Pēteris Bila atzīst, ka pašlaik ekonomiskā aktivitāte
pasaulē samazinās un tas ietekmē arī uzņēmuma situāciju.
Produkcijas noieta samazināšanās savukārt ietekmē apgrozījumu un
peļņu. Vienīgais, par ko uzņēmēji pašlaik nevarot sūdzēties, esot
darbaspēks. Pērn tā trūkums aizvien vairāk pieņēmās spēkā, bet
šogad jau varot runāt par zināmu rindu – uzņēmuma personāla daļa
piefiksējot visus, kas vēlas uzņēmumā strādāt, bet visi uzreiz
tiekot pie darba.