Dažādi

Aizvadītajā nedēļas nogalē Spānijas pilsētā Bilbao norisinājās noslēdzošais pasaules junioru superenduro čempionāta posms, kurā Jelgavas motosportists Andris Grīnfelds finišēja trešais un pirmo reizi šī čempionāta laikā kāpa uz goda pjedestāla. Čempionāta kopvērtējumā pēc pieciem posmiem viņš ieņem 11. vietu. «Lai gan mans mērķis bija iekļūt top 10 un formāli to sasniegt neizdevās, tomēr ar savu sniegumu čempionātā un īpaši pēdēja posmā esmu apmierināts,» stāsta sportists, kuram šis bija pēdējais čempionāts junioru vecumā. Tagad viņš koncentrēsies enduro sezonai.

Pasaules junioru čempionātam superenduro bija
pieci posmi. «Visspilgtākie bija pirmais un pēdējais. Pirmajā posmā
Polijas pilsētā Krakovā es nobraucu labi, bet iekļūt starp 14
finālistiem neizdevās. Mājās atgriezos sarūgtināts, lai gan biju
izdarījis visu, ko spēju,» stāsta sportists. Pirmajā posmā bija
kvalifikācijas sistēma, kas finālā ļāva iekļūt katras grupas
pirmajiem pieciem braucējiem un vēl diviem, kuri nekvalificējās
uzreiz, bet startēja pēdējās iespējas braucienā. «Redzot, ka daudzi
spēcīgi braucēji nekvalificējas finālam, čempionāta organizatori no
otrā posma veica izmaiņas noteikumos,» norāda A.Grīnfelds,
piebilstot, ka tas atspoguļojās arī viņa rezultātos. Jau otrajā
posmā Vācijas pilsētā Rīzā Andris kopvērtējumā bija desmitais, bet
trešajā posmā Madridē, Spānijā, un ceturtajā posmā Budapeštā,
Ungārijā, izcīnīja 12. vietu. Savukārt pēdējā posmā Bilbao,
Spānijā, Andris pirmo reizi kāpa uz goda pjedestāla, jo posmā
izcīnīja 3. vietu. «Tas ir ļoti labs superenduro sezonas noslēgums,
jo beidzot spēju izdarīt to, kam visu laiku gatavojos un uz ko
strādāju,» rezumē sportists.

Jāpiebilst, ka Bilbao posms ir īpašs arī ar
to, ka sacensību laikā tika transformēta trase. «Tajā trasē notika
gan junioru, gan pieaugušo sacensības. Mēs, juniori, jau bijām
nobraukuši pirmo fināla braucienu, bet pieaugušie pie viena no
elementiem iesprūda un nespēja to pārvarēt. Trases darbinieki,
izvērtējot situāciju un redzot, ka tas var kļūt bīstami, ātri ņēma
motorzāģus un izzāģēja šķēršļa baļķus, padarot to vieglāk
pārvaramu. Patiesībā man tas elements patika, jo tur ļoti noderēja
manas triāla prasmes, bet, domāju, problēmas radīja tas, ka pirms
finālbraucieniem trase tika laistīta un, iespējams, ūdens izskaloja
bedri pie šķēršļa,» stāsta A.Grīnfelds, piebilstot: «Pirmo reizi
redzēju, ka sacensību laikā tiek mainīta trase tāpēc, ka ir par
sarežģītu. Ir bijis, kad to dara pēc kāda sportista kritiena.»

Superenduro čempionāts ir noslēdzies, bet jau
sestdien A.Grīnfelds startēs Latvijas enduro čempionāta 1. posmā –
šī viņam būs pirmā pilnā enduro sezona, un viņš startēs Latvijas un
Baltijas čempionātā, kā arī vienā Eiropas čempionāta posmā, kas
notiks Madonā. «Pāriet no triāla, ar ko nodarbojos 16 gadu, uz
enduro nav nemaz tik viegli. Protams, ir situācijas, kurās man
palīdz manas triālista prasmes, tomēr daudz kas jāmācās no jauna,
galvenokārt jau – braukšanas stils, taktika un domāšana,» stāsta
motosportists, uzsverot, ka viņš šosezon daudz strādā, lai uzlabotu
savas braukšanas ātruma īpašības. «Ja superenduro ir zem jumta
izveidota šķēršļu trase, kas jāveic uz laiku, tad enduro trase
jāveic dabā, turklāt ir arī pārbraucieni jeb ātruma posmi. Tāpat
enduro nav tik ekstrēmu šķēršļu un masu starta, kontaktu cīņas,»
ieskicē Andris.

Šobrīd viņš pārstāv komandu «Cec I.S. Racing»
un trenējas pie Ivo Šteinberga, kurš šogad noslēdz savu 20 gadu
ilgo motosportista karjeru.

Foto: www.superenduro.org