Pilsētā

Kamēr laikapstākļi vēl ļauj, Prohorova, Garozas un Neretas ielā notiek intensīvi darbi, jo būvnieki līdz ziemai plāno visos ielu posmos izbūvēt asfalta apakškārtu un ielu apgaismojumu.

«Darbi objektā norit saskaņā ar grafiku, un
šobrīd ir paveikti apmēram 65 procenti no plānotā,» lēš pašvaldības
iestādes «Pilsētsaimniecība» projektu vadītāja Inga Bernāne. Viņa
norāda, ka visu trīs ielu posmos ir izbūvētas komunikācijas un
šobrīd brauktuves tiek sakārtotas tiktāl, lai varētu ieklāt asfalta
seguma apakškārtu. «Darbi objektā vienlaikus notiek vairākās vietās
– kādā tiek bruģēta ietve, citā izbūvē un pieslēdz apgaismoju, vēl
citā tiek izbūvētas lietusūdens kanalizācijas attīrīšanas iekārtas.
Paralēli tiek sagatavota brauktuves pamatne un ieklāta asfalta
seguma apakškārta,» skaidro I.Bernāne.

Prohorova ielas industriālā rajona
sakārtošana iekļauta Jelgavas pilsētas attīstības programmā
2014.–2020. gadam un tās investīciju plānā un ir būtisks solis
pilsētas izaugsmē. Lai gan projekts vēl nav realizēts, attīstība
šajā industriālajā rajonā jau notiek, pilsētā ienākot vairākiem
jauniem uzņēmumiem. Starp Prohorova, Neretas un Garozas ielu
atrodas Lielupes industriālais parks, kas aizņem 20 hektāru un kurā
jau tagad darbojas 11 uzņēmumi, aizpildot apmēram 75 procentus no
parka platības. Ir arī citi uzņēmumi, kuri vēlas ienākt šajā
apkaimē ārpus industriālā parka teritorijas. Piemēram, SIA «Nature
Foods» Prohorova ielā 13 plāno būvēt vegānu pārtikas ražošanas
rūpnīcu vismaz 4000 kvadrātmetru platībā, nodrošinot 61 darba
vietu. «Esam saņēmuši pagaidu būvatļauju, bet reāli darbi ir
aizkavējušies, jo šobrīd notiek pārrunas ar sadarbības partneri,
kurš nodrošinās mums vajadzīgu izejvielu un savu ražotni vēlas
būvēt blakus mūsējai. Tādējādi tehnoloģiskais process neapšaubāmi
iegūs,» norāda uzņēmuma pārstāvis Roberts Stafeckis.

Infrastruktūra Prohorova ielas rajonā tiek
sakārtota, realizējot Eiropas Reģionālās attīstības fonda
līdzfinansēto projektu «Tehniskās infrastruktūras sakārtošana
uzņēmējdarbības attīstībai degradētā teritorijā». Būvdarbus veic
uzņēmums «A.C.B.», un tie tika uzsākti pērn decembrī. Pirmie darbi
bija pazemes komunikāciju – ūdensvada, kanalizācijas, elektrotīkla,
gāzesvada, sakaru tīkla – izbūve un atjaunošana. Nelielā Prohorova
ielas posmā tiek pārbūvēta arī siltumtrase. Posmos, kur
komunikāciju būvdarbi pabeigti, sākusies brauktuves sakārtošana,
asfaltēšana un ietvju bruģēšana, kas turpināsies, kamēr to ļaus
laikapstākļi. Tāpat darbi turpinās Neretas ielas galā pie Upes
ielas, kur tiek būvētas lietusūdens kanalizācijas attīrīšanas
iekārtas. Kad tie noslēgsies, tiks sakārtota iela un izbūvēta arī
ietve.

Neretas, Prohorova un Garozas ielas posmu
pārbūves izmaksas ir 7 615 419,02 eiro ar PVN. Ieskaitot izdevumus
par autoruzraudzību un būvuzraudzību, projekta kopējās izmaksas ir
7 742 196,77 eiro. Darbi jāpabeidz līdz 2020. gada 30.
septembrim.

Projekta gaitā tiks atjaunots ap 1300
metru garš Prohorova ielas posms. Līdz ar industriālās teritorijas
attīstību prognozējot satiksmes intensitātes pieaugumu, posms no
Garozas ielas līdz Neretas ielai tiek paplašināts – tur izbūvē
trešo braukšanas joslu virzienā no Neretas uz Garozas ielas pusi.
Atlikušajā ceļa posmā būs divas joslas – pa vienai katrā
virzienā.

Visos projektā iekļautajos ielu
posmos, kā arī Cepļu ielā no Līču līdz Neretas ielai tiek atjaunots
apgaismojums, izmantojot ekonomiskos LED gaismekļus. Lielākajā daļā
ielu posmu tas jau izbūvēts un pieslēgts, lai ziemas sezonā
uzlabotu satiksmes drošību.

Projekta gaitā nostiprināts ap 60
metru garš Lielupes krasta posms, lai Neretas ielu un attīrīšanas
iekārtas pasargātu no applūšanas.

Neretas ielā jau sākti
labiekārtošanas darbi – ietvi no sliedēm atdalīs koki un krūmi.
Kopumā tiks pārbūvēts ap 600 metru garš Neretas ielas posms, un
tajā jau nodrošināti ūdensapgādes un kanalizācijas tīkli, sakaru
kanalizācija, apgaismojums un brauktuve sagatavota apakškārtas
ieklāšanai.

Neretas ielā pie Upes ielas tiek
būvētas lietusūdens kanalizācijas attīrīšanas iekārtas – tās
atradīsies pazemē. No tuvējās teritorijas savāktos un attīrītos
lietusūdeņus novadīs Lielupē.

Ielu rekonstrukcijas projekta gaitā
tiks sakārtotas arī autobusu pieturas: Prohorova ielā būs divas
pieturas ar nojumi, savukārt Garozas ielā – divas pieturas ar
nojumi un divas pieturvietu platformas.

Rekonstruēto ielu posmos būs
atjaunotas arī ietves – visās trīs ielās ietves tiks izbūvētas
kopumā 7490 m² platībā (Neretas ielā – 1195, Prohorova ielā – 2998,
Garozas ielā – 3297 m² platībā). Prohorova ielā ietvju bruģēšana
jau uzsākta un daži posmi pabeigti.

Tiek atjaunota arī dzelzceļa
pārbrauktuve Garozas ielā netālu no krustojuma ar Rubeņu ceļu. Šīs
sliedes ved uz Lielupes industriālā parka teritoriju, un parka
īpašnieki tuvāko trīs gadu laikā plāno atjaunot dzelzceļa kustību.
«Dzelzceļa pārvadājumi aktuāli ir, piemēram, jau mūsu esošajam
nomniekam SIA «CW Technics», kas izgatavo metāla konstrukcijas,
izmantojot nerūsējošo tēraudu un dažādus metāla sakausējumus.
Uzņēmuma eksporta tirgus ir Krievija,» norāda Lielupes industriālā
parka valdes loceklis Edgars Ungurs.

Sakārtojot infrastruktūru Pārlielupē,
tiks rekonstruēts ap 1000 metru garš Garozas ielas posms – no
Prohorova ielas līdz pilsētas administratīvajai robežai –,
atjaunojot arī ūdensvada un kanalizācijas tīklus. Posmā no
Prohorova ielas līdz Rubeņu ceļam no jauna izbūvēts gāzesvads.
Jāpiebilst, ka ražošanas attīstības interesēs gāzesvads nodrošināts
arī nelielā Prohorova ielas posmā – līdz vietai, kur plānots celt
vegānu pārtikas rūpnīcu. Darbu zonā satiksme tiek organizēta pa
vienu joslu, un to regulē luksofors.

Foto: Ivars Veiliņš/«Jelgavas Vēstnesis»