Ar lentas griešanu, klātesot Jelgavas domes vadībai, projektētājiem, būvniekiem, būvniecības uzraugiem, Satiksmes un Vides un reģionālās attīstības ministriju pārstāvjiem, šodien svinīgi tika atklātas Stacijas termināla rekonstruētās ielas, kuru izbūves darbi pabeigti jau jūnija beigās. Darbu kopējās izmaksas – 6 924 205 eiro, no kuriem 4 192 269 ir Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējums, bet 2 576 140 – Jelgavas pašvaldības līdzfinansējums.
Andra Ozola
Jelgavas domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš uzsvēra, ka iecere par pārmaiņām dzelzceļa stacijas apkārtnē radusies jau sen, pilsētas vadībai uzdodot jautājumus par to, ko darīt ar tirgu, bijušo kravas staciju un «Daugavas» stadionu, kurš bija morāli un fiziski novecojis. Tad arī radusies doma savienot it kā nesavienojamo – autoostu ar dzelzceļa staciju, pretēji pašu radītajam uzstādījumam, ka jārada tādi apstākļi, lai cilvēki paliktu Jelgavā un nebrauktu strādāt uz Rīgu. «Dzīve pierādīja, ka tas neizdodas, šī plūsma bija nopietna, un to izmainīt nebija mūsu spēkos. Taču aizbraucēju plūsmu kompensē no tuvējiem pagastiem iebraucošie cilvēki, tiek radītas jaunas darba vietas un pievienotā vērtība, bet pašvaldība pilda savas funkcijas, radot infrastruktūru, pilsētas vidi, kas patīkama iedzīvotājiem,» turpināja pilsētas mērs.
Arī Vides un reģionālās attīstības ministra padomnieks Jānis Eglīts sacīja, ka šis projekts ir kā atbilde tiem, kuri žēlojas, ka valstī nekas netiek darīts, nievājoši izsakās par pašvaldību darbu, paši nespēj, bet citiem neļauj. Savukārt Satiksmes ministrijas pārstāvis, VAS «Latvijas valsts ceļi» valdes priekšsēdētājs, bijušais jelgavnieks Jānis Lange uzsvēra, ka visā pasaulē ekonomiskā attīstība sākas ar infrastruktūras sakārtošanu, piebilstot, ka saņēmis atgādinājumu, ka šī nedēļa esot pēdējā, kad automašīnu var novietot stāvlaukumā bijušās kravas stacijas teritorijā, jo jau nākamnedēļ sāksies tur esošās ēkas nojaukšanas darbi.
Klātesošos uzrunāja arī Valsts reģionālās attīstības aģentūras direktora vietniece Sandra Cakule. Savukārt objekta būvnieka, ceļu būves uzņēmuma «Binders» valdes loceklis Normunds Luste pastāstīja, ka būvniecības laikā sastapies ar nebijušu, citviet neredzētu iedzīvotāju atsaucību. «Savā e- pastā regulāri saņēmu ziņojumus no iedzīvotājiem par to, ka akai vāks vaļā, kaut kur nogruvis bruģis, bet citur kāda apmale vaļā,» tā būvnieks.
Svinīgās atklāšanas noslēgumā viesi tika aicināti sēsties autobusā un doties ekskursijā, lai aplūkotu atjaunotos ielu posmus un stadiona vietā tapušo stāvlaukumu. Gidu lomā iejutās pašvaldības izpilddirektora vietnieks Vilis Levčenoks un pilsētas Attīstības un pilsētplānošanas pārvaldes vadītāja Gunita Osīte. Viņa atgādināja, ka, veicot rekonstrukciju, beidzot atdots parāds Jelgavas vēsturei, jo ilgus gadus jelgavniekiem nācies braukt pāri kapiem. Tagad apbedījumi izņemti un pienācīgi pārapbedīti. Ne visas ieceres izdevies arī īstenot, piemēram, pie stacijas izbūvēt gājēju tuneli. Taču darbi vēl nav galā, jo jāpabeidz labiekārtot bijušās kravas stacijas un Stacijas parka teritoriju.
Foto: Raitis Supe
Saistītās ziņas
Stacijas apkārtnes pārvērtības – pabeigtas (papildināta)
1.5 °C,
2.9 m/s,
90.9 % 
1.5 °C,
2.9 m/s,
90.9 %