Portāla “Jelgavas Vēstnesis” arhīvs

Ilze Knusle-Jankevica

«Sākotnēji šādas trases izveide nebija paredzēta, jo paša
sporta centra būvniecības izmaksas tika lēstas ap 16 miljoniem
latu. Tā kā nu situācija ir mainījusies un arī cenas ir citas, par
to pašu naudu iespējams izbūvēt arī jaunu, modernu BMX trasi,»
norāda SIA «Zemgales Olimpiskais centrs» valdes priekšsēdētājs
Andris Misters.

Formu veidos pavasarī

Šobrīd vecā trase ir demontēta, bet vēl šoruden plānots
izveidot drenāžas sistēmu, apgaismojumu un izbūvēt citas
komunikācijas. Visbeidzot jāuzber pamatne, lai tā pa ziemu varētu
sablīvēties. Pavasarī atliks vien izveidot trases formu – kalnus,
virāžas – un uzstādīt starta barjeru, kas speciāli tika pasūtīta no
ASV un jau atrodas sporta kompleksa būvētāju «LEC» noliktavā.
Jāpiebilst, ka trases projekta līdzautori ir Latvijā zināmi
sportisti – Artūrs Matisons un Ivo Lakučs –, kuri pagājušajā vasarā
pārstāvēja Latviju Olimpiskajās spēlēs Pekinā. Viņi piedalījušies
arī citu Latvijas BMX trašu izbūvē. «Tā kā šī trase būs vienots
komplekss ar Zemgales Olimpisko centru, pie tās būs arī tiesnešu
ēka, bet gar trases malu, starp stadionu un trasi, tiks izvietotas
skatītāju tribīnes ar aptuveni 400 sēdvietām,» piebilst A.Misters.
Viņš norāda – plānots, ka ZOC varētu sākt darbu jau nākamā gada 1.
septembrī, tas nozīmē, ka jau augustā darbiem vajadzētu būt
pabeigtiem.

Atbildīs starptautiskiem 

standartiem

Plānots piesaistīt arī ārvalstu ekspertus, kas jaunizveidoto
trasi novērtētu un izsniegtu atzinumu, ka tā atbilst
starptautiskajām normām, stāsta SIA «Zemgales Olimpiskais centrs»
valdes priekšsēdētājs. Tas pavērtu iespējas turpmāk arī Jelgavā
rīkot augsta līmeņa sacensības. «Jelgava noteikti varētu pretendēt
uz tiesībām rīkot vismaz Baltijas mēroga sacensības, jo tiesības
organizēt starptautiskas sacensības piešķir Starptautiskā
Riteņbraukšanas federācija,» piebilst BMX sporta kluba «Mītavas
kumeļi» vadītājs Aivars Balbeks. Vienīgais trūkums – Jelgavā nav
attīstītas viesnīcu infrastruktūras.

Jāpiebilst, ka trase būs 350 metrus gara pluss vēl 20 metri
bremzēšanas zona.

BMX – perspektīvs sporta veids

A.Balbeks lēš, ka šobrīd Jelgavā aktīvi ar šo sporta veidu
nodarbojas 30 cilvēku (tādi, kas piedalās sacensībās), bet hobija
līmenī ar BMX braukā vēl apmēram tikpat daudz. Arī BMX sportu
ietekmē krīze – no vienas puses, šā sporta veida piekritēju skaits
Jelgavā it kā aug, bet, no otras puses, vairāk ir arī to, kas nevar
atļauties ar šo sportu nodarboties. Neskatoties uz to, A.Balbeks
cer – ņemot vērā faktu, ka BMX riteņbraukšana nu ir olimpiskais
sporta veids, līdz ar jaunās trases izbūvi Jelgavā šis sporta veids
kļūs arvien populārāks. Turklāt tad sportistiem vismaz nebūs
jādodas treniņnometnēs uz Valmieru vai Šauļiem, kur ir modernas
trases. Jāpiebilst, ka jau tagad Jelgavā ir vairāki Eiropas un
Pasaules jaunatnes čempionāta godalgotas vietas ieguvuši BMX
braucēji.

Māra Štromberga panākumi Olimpiskajās spēlēs pierāda – Latvija
ir konkurētspējīga ar citām pasaules valstīm. Un kāpēc ne Jelgava?